Россиянам напомнили о рисках для автомобильных шин в жару. С увеличением температуры растет нагрузка на покрышки, заявил RT старший преподаватель кафедры физики и технической механики РТУ МИРЭА Николай Зенченко.Он пояснил: когда воздух внутри колеса нагревается с 20 до 50 градусов, давление увеличивается примерно на 10 процентов по абсолютной шкале. Такая ситуация соответствует норме, если исходное значение отвечало заводским рекомендациям. Современные покрышки разрабатываются с запасом прочности, поэтому сам по себе рост давления не провоцирует разрыв.Опасность появляется при стечении нескольких обстоятельств. Прежде всего, речь о перекачанной или недокачанной шине, любых ее повреждениях, включая неравномерный износ и старение. Еще один фактор — увеличение нагрузки при высокой скорости.Материалы по теме: