Появление необычного шума в автомобиле практически всегда сигнализирует о неполадке. В такой ситуации главной задачей водителя будет не определить точную причину на слух, а оценить ситуацию: возможно ли добраться до мастерской или необходим вызов эвакуатора, объяснил «Российской газете» руководитель сервисного направления компании «Рольф» Никита Архипов.Специалист подчеркнул, что помимо характера неисправности критически важны обстоятельства ее возникновения. Когда громкость меняется синхронно с частотой вращения коленчатого вала, осматривают сам мотор, навесные агрегаты, ремни, ролики, электрогенератор, компрессор климатической установки. Если же гул нарастает только с набором скорости, необходимо осмотреть колесные подшипники, тормозные механизмы, элементы трансмиссии, редуктор, шины. Звуки, появляющиеся на неровностях, чаще всего выдают неполадки в ходовой части, рулевом механизме, подушках силового агрегата, опорах мотора или креплениях выхлопа, объясняет специалист.Металлический скрежет обычно указывает на трение деталей без смазки. Самая частая проблема — критический износ тормозных колодок, когда их стальное основание начинает контактировать с диском. Такой шум заметен при замедлении, но иногда присутствует и во время качения. Реже причиной скрежета становятся посторонние предметы между диском и защитным щитком, деформированная защита или рассыпавшийся ступичный подшипник.Материалы по теме: