К настоящему времени нераспроданными в России остаются порядка 350-400 тысяч новых автомобилей. Масштабы затоваривания на внутреннем авторынке оценил глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. Его слова приводит ТАСС. Суммарные стоки, пояснил он, соответствуют примерно трехмесячному объему продаж. Такой расклад Целиков назвал приемлемым. Если сравнивать с прошлогодней динамикой, констатировал он, ситуация со стоками стала в целом получше. «Нет нависающего запаса, который надо срочно распродавать с суперскидками», — констатировал аналитик. Сейчас стоки поддерживаются за счет наполнения рынка новыми машинами, добавил он. Речь идет как об импортных автомобилях, так и собранных внутри России. «Сейчас сток соответствует рынку», — резюмировал Целиков. Пик затоваривания на внутреннем рынке пришелся на конец 2024-го — начало 2025 года. Тогда объемы стоков, по разным оценкам, колебались от 400-500 тысяч до 700 тысяч новых машин. Внушительное число пылящихся на складах авто было обусловлено рядом факторов, включая регулярное повышение утильсбора, стремительное удорожание машин, ухудшение условий автокредитования (рост рыночных ставок) и проблемы с качеством китайских иномарок. Эти обстоятельства продолжают оказывать давление на продажи до сих пор. На этом фоне российский автопарк, скорее всего, продолжит стареть и ветшать, сошлись во мнении эксперты.