Вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин прокомментировал призыв премьер-министра Михаила Мишустина о необходимости производства доступных для большинства россиян машин. Эксперт назвал «Ленте.ру» цену, по которой должен продаваться массовый автомобиль. «Наша страна нуждается в доступном, надежном, современном и комфортном автомобиле, который станет основой для автомобилизации российских семей. К сожалению, сейчас таких машин на рынке нет. Есть или доступные, но крайне архаичные, маленькие — вроде Lada Granta. Не самые безопасные, мягко скажем. Есть дорогие, недоступные для абсолютного большинства автомобилистов китайские машины, которые, к глубокому сожалению, доступными после локализации не становятся», — констатирует Шапарин. Он поддержал призыв главы кабинета министров, но подчеркнул, что основной вопрос заключается в его реализации. «Декларируется, что на одной платформе должно выпускаться не менее полумиллиона автомобилей. Это разумно, экономически окупаемо. Другой вопрос, что сейчас, к сожалению, в России в разработке нет платформ, которые могли бы обеспечить спрос на массовый автомобиль», — объясняет эксперт. Он обратил внимание на индийский опыт, где недавно представили Skoda Slavia — автомобиль длиной почти четыре с половиной метра, сопоставимый по габаритам с Octavia. Машина с литровым двигателем оценивается в 10 тысяч долларов (около 856 тысяч рублей), а версия с мотором 1,5 литра стоит чуть дороже. «Нам надо ориентироваться на 1,3 миллиона рублей. За эти деньги можно обеспечить нормальную машину. Опыт Индии это подтверждает», — подытожил Антон Шапарин. Ранее Мишустин заявил,что отечественные машины должны быть доступны большинству россиян. Он напомнил, что к этому ранее призывал президент Владимир Путин. Теперь же исполнительной власти требуется сделать все для достижения этой задачи.